Raskaat riippuvat kuljettimet

Laite ottaa käyttöön suoraan kytketyn sykloidisen väkintäpyörän vaihteistorakenteen, jolla on korkea siirtotehokkuus ja luotettava liike. Käyttörunko on jaettu sisä- ja ulkorunkoon. Kun odottamattomia tilanteita, kuten vastuksen ylikuormitusta, tapahtuu, sisäkehys liikkuu suhteessa ulkorunkoon ja ajokytkin toimii sähkösuojauksena. Voimansiirtolaite tulee sijoittaa korkealle linjalle suuremmalla jännityksellä, ja myös ripustuksen ja huollon mukavuus on otettava huomioon.

Laite käyttää planeettavähennyshihnavaihteistoa. Vakiovetopyörässä on 10 hammasta. Erikoistarpeita varten voidaan tarjota 13-hammasvetopyörä, jonka lähtökohtana on, että varmistetaan supistimen lujuus. Nopeusalue: 0.5 - 10m/min tasaiseen ja vakaaseen linjakuljetukseen. Suositeltu lineaarinen nopeus sallitulla kuljetustilavuudella on 2 - 6 m/min käyttöiän aikana. Ottaen huomioon mahdolliset vahingot ylikuormitusonnettomuuksista, se on varustettu hakaneulalla. Kun tappi on ylikuormitettu, se katkeaa välittömästi aseman suojaamiseksi.

Kiristyslaite varmistaa ketjun kireyden, kompensoi asennusvirheet ja ketjun venymisen jännityksestä, kulumisesta ja lämpötilaeroista. Se varmistaa alkujännityksen käyttölaitteen käämityskohdassa ja eliminoi negatiiviset laitteet koko linjalta. XT80:ssa, XT100:ssa ja muissa malleissa kiristin tulee sijoittaa paikkaan, jossa on pienempi jännitys, yleensä alemmalle paikalle lähelle siirtolaitteen takaosaa. Kiristimen lähellä ei saa olla suurta kuormaa laskevaa kaltevuutta.

Kääntölaite on vaakasuora suuntauslaite, joka ohjaa ketjun ja vaunun kääntymään tasaisesti radalla. Se asennetaan linjan vaakasuoraan kääntökiskoosaan. Kääntölaite voidaan jakaa kolmeen rakenteeseen: hammaspyörän pyöriminen, tasainen pyörän pyöriminen ja rullarivin pyöriminen.

Sitä käytetään vaakasuuntaisiin käännöksiin kuljetinketjun liikkuessa. Vakiosäde on R305mm - R815mm kulman ollessa 180 astetta. Sitä voidaan leikata mihin tahansa asteeseen asennuspaikan olosuhteiden mukaan. Vaakakyynärpäät voidaan myös räätälöidä ja käsitellä asiakkaan tarpeiden mukaan.

Sitä käytetään kuljetinketjun nousevissa ja laskevissa kohdissa. Se voidaan leikata missä tahansa kulmassa asennuspaikan olosuhteiden mukaan, mutta kulma ei saa olla suurempi kuin 45 astetta. On kuitenkin otettava huomioon myös nousevaan ja laskevaan pisteeseen kytkettyjen kahden levittimen välinen etäisyys.

Kun juoksurata kulkee korkean lämpötilan osien, kuten paistamisen, läpi, lämpölaajenemissaumat tulee lisätä korkean lämpötilan osan molempiin päihin. Lämpölaajennusliitoksen toinen pää tulee hitsata kiskoon ja toinen pää olla liukuholkki toisen kiskon kanssa. Säilytä sopiva rako kahden kiskon välissä lämpömuodonmuutoksen kompensoimiseksi.