Suljetut kiskokuljettimet
QXT kevyt koteloitu kisko on suunniteltu monenlaisiin sovelluksiin. Valmistettu kevyistä mutta kestävistä materiaaleista, se tarjoaa tasaisen radan laitteiden liikkeelle. Edistyksellisellä suunnittelulla se tarjoaa tarkkuutta ja soveltuu valmistukseen, logistiikkaan ja automaatioon. Suljettu rakenne suojaa ympäristötekijöiltä. Helppo asentaa ja huoltaa, se voidaan mukauttaa. Luotettava ratkaisu teollisuuden tarpeisiin.
TuoteErittely
|
Tyyppi |
QXT-150 |
QXT-200 |
QXT-240 |
QXT-300 |
|
Ketjun lenkkien jako mm |
150 |
200/206 |
240/250 |
300 |
|
Yksipisteinen riippukuorma kg |
8 |
30 |
50 |
120 |
|
Ketjun KN sallittu vetovoima |
2.5 |
3 |
5 |
10 |
|
Ketjun KN murtovetolujuus |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 2,5 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 30 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 50 |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 100 |
|
Ketjun paino kg/m |
2.83 |
5.2/5.1 |
7.6/7.9 |
13 |
|
Telan paino kg/m |
4.36 |
7.18 |
8.12 |
14.6 |
|
Toimintanopeus m/min |
0.26~2.6 |
1.18~1.8 |
0.34~3.4 |
0.2~2 |
|
Nopeuden vaihtelualue |
1:10 portaaton |
1:10 portaaton |
1:10 portaaton |
1:10 portaaton |
|
Käyttölämpötila-aste |
-20~200 |
-20~200 |
-20~200 |
-20~200 |
|
Kuljettimen teho KW |
0.75/1.1 |
1.1/1.5 |
1.5/2.2 |
3 |
Tuotteen koostumus

Ajaayksikkö
Käyttölaitteen teho välittyy sykloidiseen väkänrajoittimeen hihnan kautta säätömoottorin kautta ja sitten supistimesta käyttökaralle ketjupyörän kautta. Lopuksi vetopyörä ohjaa kuljetinketjua suoraan liikkumaan suljetussa kiskon ontelossa ripustettujen esineiden kuljettamiseksi eteenpäin. Kun käytön aikana tapahtuu vika ja vetovoima ylikuormitetaan, käyttölaitteen säädettävä turvakytkin irrottaa välittömästi automaattisesti, ja samalla sen liikkuva puolikytkin painaa sähköistä ajokytkintä, jolloin moottori pysähtyy ja koko rivi pysähtymään. Kun vika on poistettu, kytke kytkimen päätypinta uudelleen. Tällä hetkellä moottori voidaan käynnistää ja käydä normaalisti ilman säätöjä.
|
Projekti Tyyppi |
A1 |
A2 |
L1 |
L2 |
L3 |
H1 |
H2 |
|
QXT-150 |
618 |
74 |
1600 |
1440 |
231 |
443 |
127 |
|
QXT-200,206 |
600 |
80 |
1800 |
1600 |
231 |
494 |
148 |
|
QXT-240,250 |
612 |
94 |
1950 |
1750 |
248 |
538 |
180 |
|
QXT-300 |
740 |
110 |
2200 |
2000 |
277 |
615 |
240 |

Suora kisko
Sitä käytetään kuljetinketjun kulkemiseen vaakasuorassa ja suorassa. Vakiopituus on 6 metriä. Se voidaan leikata mihin tahansa pituuteen asennuspaikan olosuhteiden mukaan.
|
Tyyppi |
A |
B |
C |
a |
|
QXT-150 |
54 |
47 |
19 |
3.5 |
|
QXT-200,206 |
72 |
68 |
26 |
4 |
|
QXT-240,250 |
80 |
80 |
25 |
4 |
|
QXT-300 |
100 |
100 |
32 |
5 |
Vaakasuuntaiset käyrät
Käytetään kuljetinketjujen vaakasuuntaisiin kierroksiin, vakiosäteellä R500mm ~ R1000mm × 180 astetta. Sitä voidaan leikata mihin tahansa asteeseen asennuspaikan olosuhteiden mukaan. Vaakakyynärpäät voidaan myös räätälöidä ja käsitellä asiakkaan tarpeiden mukaan.
|
Tyyppi |
R |
n |
|
QXT-150 |
500,600 |
30,45,90,180 |
|
QXT-200 206 |
600,800 |
30,45,90,180 |
|
QXT-240 250 |
800,1000 |
30,45,90,180 |
|
QXT-300 |
800,1000 |
30,45,90,180 |


Vastaanottokokoonpano
Kiristyslaitteen tehtävänä on ylläpitää suhteellisen vakaa kiristysvoima koko kuljetinketjussa käytön aikana ja samalla se voi absorboida tai kompensoida kuljetinketjun laajenemista ja supistumista lämpölaajenemisen, supistumisen ja muodonmuutosten vuoksi. johtuen voimasta käytön aikana.
|
Projekti Tyyppi |
R |
L |
L1 |
L2 |
H |
S |
|
QXT-150 |
500,600 |
1680,1780 |
600,800 |
150 |
47 |
300 |
|
QXT-200,206 |
600,800 |
1780,1980 |
800,1200 |
150 |
68 |
300 |
|
QXT-240,250 |
800,1000 |
1780,1980 |
1200,1600 |
150 |
80 |
300 |
|
QXT-300 |
800,1000 |
1980,2180 |
1200,1600 |
150 |
100 |
300 |

Yläkaari ja alempi kaareva kisko
Sitä käytetään kuljetinketjun nouseviin ja laskeviin osiin. Se voidaan leikata missä tahansa kulmassa asennuspaikan olosuhteiden mukaan, mutta kulma ei saa olla suurempi kuin 45 astetta. Samalla tulee ottaa huomioon kahden vierekkäisen levittimen välisen etäisyyden vaikutus nouseviin ja laskeviin puoliin.
|
Tyyppi |
R |
tutkinnon |
|
QXT-150 |
500,600 |
30 astetta, 45 astetta |
|
QXT-200,206 |
600,800 |
30 astetta, 45 astetta |
|
QXT-240,250 |
800,1000 |
30 astetta, 45 astetta |
|
QXT-300 |
800,1000 |
30 astetta, 45 astetta |

Kiinnike
Kannatin on yleisimmin käytetty liitäntätapa kiskojen välillä. Kun käytät kiinnikeliitäntää, sinun tarvitsee vain hitsata kiinnike kahden kiskon molemmissa päissä, jotta ne voidaan liittää toisiinsa, ja sitten pultata kaksi kiinnikettä yhteen. Yhdistä ne vain.
|
Tyyppi |
A |
B |
C |
D |
δ |
φd |
|
QXT-150 |
55 |
47 |
105 |
70 |
4 |
11 |
|
QXT-200 206 |
73 |
68 |
134 |
105 |
4 |
11 |
|
QXT-240 250 |
81 |
80 |
140 |
110 |
5 |
11 |
|
QXT-300 |
101 |
100 |
165 |
135 |
8 |
14 |

Ripustinlevy
Nostolevy on osa, joka kytkeytyy toisesta päästään kuljetinketjuun ja toisesta päästään ripustettuun esineeseen. Nostolevyt voidaan luokitella kahteen tyyppiin: kiinteät ja irrotettavat. QXT-240- ja QXT-250-malleissa käytetään kiinteitä nostolevyjä, jotka on kiinnitetty pysyvästi kuljetinketjuun. Kaikki muut nostolevyt ovat irrotettavia. Irrotettavia nostolevyjä on kolmea rakennemallia: vakio, Y-tyyppinen ja palkkimainen.

|
Ripustinlevyn tyyppi |
Vakio |
Y-tyyppinen |
Beam-tyylinen |
||||||||||||
|
L |
d |
B |
b |
L |
d |
A |
B |
b |
L |
d |
A |
B |
b |
||
|
QXT-150 |
Ripustinlevyn tyyppi |
88 |
8 |
16 |
10 |
221 |
8.5 |
150 |
16 |
10 |
88 |
10 |
150 |
20 |
14 |
|
Sallittu ripustimen paino |
8 kg |
8 kg |
15 kg |
||||||||||||
|
QXT-200 |
Ripustuslevyn mitat |
120 |
8.5 |
18 |
10 |
234 |
8.5 |
200 |
18 |
12 |
120 |
12 |
200 |
18 |
10 |
|
Sallittu ripustimen paino |
30kg |
30kg |
55kg |
||||||||||||
|
QXT-250 |
Ripustuslevyn mitat |
120 |
10.5 |
20 |
12 |
110 |
14.5 |
250 |
20 |
12 |
|||||
|
Sallittu ripustimen paino |
50kg |
90kg |
|||||||||||||
|
QXT-300 |
Ripustuslevyn mitat |
130 |
12.5 |
27 |
15 |
130 |
16.5 |
300 |
27 |
15 |
|||||
|
Sallittu ripustimen paino |
100kg |
180kg |
|||||||||||||
|
Suurin ripustuskulma |
45 astetta |
90 astetta |
45 astetta |
||||||||||||
Paluurullan vaakakäyrä
Kun ripustettu kuljetinketju vaatii 180 asteen vaakasuuntaisen käännöksen ja halutaan pienempi kääntösäde, voidaan kääntökokoonpanoa käyttää vaihtoehtona vaakasuuntaisille kaareville teloille.
|
Projekti |
R |
B |
H |
H1 |
|
QXT-150 |
200 |
454 |
170 |
94 |
|
250 |
554 |
170 |
94 |
|
|
300 |
654 |
170 |
94 |
|
|
350 |
750 |
170 |
94 |
|
|
QXT-200 206 |
250 |
572 |
180 |
115 |
|
300 |
672 |
180 |
115 |
|
|
350 |
772 |
180 |
115 |
|
|
400 |
872 |
180 |
115 |
|
|
QXT-240 250 |
400 |
880 |
268 |
155 |
|
450 |
980 |
268 |
155 |
|
|
500 |
1080 |
268 |
155 |
|
|
550 |
1180 |
268 |
155 |
|
|
600 |
1280 |
268 |
155 |
|
|
QXT-300 |
400 |
900 |
278 |
175 |
|
450 |
1000 |
278 |
175 |
|
|
500 |
1100 |
278 |
175 |
|
|
550 |
1200 |
278 |
175 |
|
|
600 |
1300 |
278 |
175 |

Telaripustinkiinnike
Asennuskiinnike on asennusosa, jota käytetään kiinnittämään kuljetinrata kuljetinlinjan asennuksen aikana.
|
Tyyppi |
H |
h |
d |
B |
d |
a |
S |
|
QXT-150 |
100 |
84 |
10 |
60 |
30 |
5 |
8 |
|
QXT-200,206 |
120 |
104 |
10 |
60 |
30 |
5 |
8 |
|
QXT-240,250 |
147 |
122 |
12 |
110 |
60 |
6 |
8 |
|
QXT-300 |
167 |
142 |
12 |
130 |
80 |
6 |
8 |

Uunin jousitus
Kun käyttörata kulkee korkean lämpötilan alueiden, kuten paistamisen, läpi, lämpölaajenemissaumat tulee asentaa korkean lämpötilan osan molempiin päihin. Lämpöpaisuntaliitoksen toinen pää tulee hitsata kiskoon ja toisessa päässä tulee olla liukuholkki, joka yhdistyy toiseen kiskoon. Näiden kahden raiteen välissä tulee säilyttää sopiva rako lämpölaajenemisen ja muodonmuutosten mahdollistamiseksi.
|
Tyyppi |
QXT-150 |
QXT-200260 |
QXT-240250 |
QXT-300 |
|
L |
100 |
120 |
160 |
160 |
|
B |
100 |
120 |
124 |
168 |
|
φd |
13 |
13 |
12 |
11 |

Ratatarkastusosio
Tarkastusradalla on irrotettava kulkuikkuna, jonka kautta kuljetinketju voidaan asentaa, irrottaa, tarkastaa ja huoltaa. Jokainen kuljetinlinja tulee varustaa vähintään yhdellä tarkastustelasarjalla, kun taas pidemmät voivat vaatia 2-3 sarjaa. Ne sijaitsevat tyypillisesti käyttöyksikön ulostulon ja kiristyslaitteen välissä tai alueilla, joissa ketjun kireys on alhaisempi ja pääsy tarkastukseen ja huoltoon on kätevää.
Hammaspyörän rotaattori

Toimintarata

Uunin kiskon ripustuskiinnike

Lämpötilan paisuntaliitos
Kun käyttörata kulkee korkean lämpötilan alueiden, kuten paistamisen, läpi, lämpölaajenemissaumat tulee asentaa korkean lämpötilan osan molempiin päihin. Lämpöpaisuntaliitoksen toinen pää tulee hitsata kiskoon ja toisessa päässä tulee olla liukuholkki. Kahden raiteen välillä tulee säilyttää sopiva rako lämpömuodonmuutoksen kompensoimiseksi.
UKK

Suositut Tagit: suljetut kiskokuljettimet, Kiina umpinaisten kiskokuljettimien valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
















