Kuljetuslaitteina, joita käytetään laajasti voimalaitoksilla, kaivoksissa, metallurgiassa, hiilellä ja muilla toimialoilla, kauhan ketjukuljettimella on tärkeä rooli materiaalikuljetusten alalla sen joustavalla asettelulla, suurella kuljetuskapasiteettilla, pitkällä käyttöikällä, alhaisella kunnossapidolla, alhaisella käyttökustannuksella ja suurella kuljetuskalvolla. Varsinkin kun välitetään materiaaleja, joilla on korkea lämpötila, suuri tilavuus, suuri lohkokoko, terävät kulmat ja voimakas hankaavuus, ämpäriketjun kuljetin osoittaa sen ainutlaatuiset edut. Käytännöllisissä sovelluksissa ämpäriketjun kuljetin kohtaavat kuitenkin myös monia kuljettavia ongelmia, kuten ketjun poikkeama, opas kiskon kuluminen ja kovan ketjun levyn kohina. Tässä artikkelissa tutkitaan näitä ongelmia perusteellisesti ja ehdottaa vastaavia ratkaisuja viitteen tarjoamiseksi kauhanketjun kuljettimen stabiilille toiminnalle.
1. Kauhan ketjun kuljetin ketjun poikkeama ongelma ja ratkaisu
Kauhan ketjun kuljetin ketjun poikkeama on yksi yleisimmistä ongelmista, ja sen tärkein syy on kiskojen kulumispoikkeama. Kun kauhan ketjun kuljetin on ollut ajan kuluessa, kaksi kiskopinta käyttää ja kulumispoikkeama kasvaa ajan myötä, kunnes vakava poikkeama tapahtuu. Ketjun poikkeama ei johda vain lisääntyneeseen kitkalle ketjun ämpäri toisella puolella olevan rullaraja-reunan välissä, aiheuttaen vakavaa kulumista kiskon sisäpuolelle ja rullaraja-reunalle, mutta myös saaden ketjun kauhan kuljettimen poikkeamaan toiselle puolelle, mikä tekee päällekkäisen pinnan toisella puolella olevalla rullalla ja pienemmällä, vain 10-20 mm: llä, että ketjun ja kisan, joka on ketju, joka on ketju, että kisan, Kuljetin suistumaan ja epämuodostumaan kisko.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi voidaan ottaa seuraavat ratkaisut:
1. Säädä ketjun kauhan kuljetin sijainti. Pidä ketjun kauhan kuljettimen korkeus akselin muuttumattomana, nosta sen vaakasuuntainen osa 800 mm: llä kokonaisuutena, säädä ketjun kauhankuljettimen kaltevuusosan kulma ja vaihda kaarevat kiskot vähentämään kulumispoikkeamaa ja mahdollistaen ketjun ajamaan vakaasti.
2. Muokkaa kiskon rakennetta. Vaihda kiinteä kisko kiskoon, joka voidaan säätää vasemmalle ja oikealle tai ylös ja alas, ja vahvistaa kiinnitysrakennetta muodonmuutoksen estämiseksi. Tällä tavoin kiskoa voidaan säätää todellisen tilanteen mukaisesti sen varmistamiseksi, että ketjun ja kiskon välinen päällekkäisyyspinta pidetään sopivalla etäisyydellä, välttäen siten ketjun poikkeamaa.
2. Ketjun kauhan kuljettimen kiskojen ja ratkaisujen kulumisongelmat ja muodonmuutokset
Ketjun kauhan kuljettimen kiskojen kuluminen ja muodonmuutos on myös yleinen ongelma. Koska ketjun kauhan kuljettimen paluuketjun kauha on lähellä maata, kuonan kertyminen kaavittuu hännään paluuketjun kauhan avulla. Vaikka kuljettimen alapuoleinen levy avataan säännöllisesti tuhkan ja kuonan purkamiseksi käytön aikana, kuljetinketjun kauha on edelleen muodonmuutos. Lisäksi kertyneen materiaalin puhdistamatta jättäminen kuljettimen alaosaan ajoissa, ja ketjun kauhujen ja pulttien riittämätön voitelu ja kiristäminen aiheuttaa myös rullat, jotka eivät pyöri tai putoavat, aiheuttaen ketjun kauhan uppoutumisen osittain, raaputtaen pohjalle kertyneen materiaalin tai ristivarren kanavan terästä. Lisäksi suurta määrää kuonan purkamista toiminnan aikana ei käsitellä ajoissa, mikä johtaa suuren mittakaavan muodonmuutokseen ja ketjun kauhan vaurioihin.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi voidaan ottaa seuraavat ratkaisut:
1. Hitsaus 90 mm pitkä 11# kulmateräs kiskolla ja 160 mm pitkä 11# kulmateräs pylväässä. Kahden kulmateräksen selkänojat ovat vastakkaisia toisiaan. Käytä M18 × 60 -pultteja kulkeaksesi kahden kulmateräksen pitkänomaisten reikien läpi kiinnitystä varten ja pidä alkuperäisen tukipyörän korkeus ennallaan. Tällä tavalla, kun kiskot säätävät vasemmalle ja oikealle, sinun on löysättävä vain pultit, jotta kiskot siirretään pylvään kulmaterälle. Jos joudut säätämään kiskojen korkeutta, voit lisätä tai vähentää pylvään kulmateräksen ja kiskojen väliin säätämistä varten, mikä on aikaa säästävää, kätevää ja nopeaa.
2. Vahvista kertyneiden materiaalien puhdistusta kuljettimen alaosassa, voitavan säännöllisesti ketjun kauharullat ja kiristä pultit varmistaaksesi, että telat voivat toimia normaalisti ja välttää ketjun kauhan paikallisia uppoamisia ja muodonmuutoksia.
3.
Ketjun kauhan kuljettimen ketjulevy aiheuttaa kovaa melua juoksemisen aikana ja rullat pääsevät usein radalta myös yksi yleisimmistä ongelmista. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että rata ja pää ja häntä eivät ole samassa linjassa, rata on muodonmuutos ja rulla on kulunut. Nämä ongelmat eivät vaikuta vain ketjun kauhan kuljettimen vakaaseen toimintaan, vaan myös lisäävät laitteiden ja tuotannon turvallisuusvaarojen ylläpitokustannuksia.
Tätä ongelmaa varten voidaan ottaa seuraavat ratkaisut:
1. Kohdista rata ja pää ja häntä yhdellä rivillä. Palauta lähtötaso ja kalibroi rata ja pää ja häntä lähtöviivan mukaan. Sitten paikan päällä olevan todellisen tilanteen mukaan siirrä ensin pää ja häntä, piirrä sitten lähtöviiva pään ja hännän paikannuksen mukaan laatikon uudelleensäätöön ja lopulta kalibroida radan laatikon ja lähtötason mukaan. Tämä varmistaa, että rata ja pää ja häntä ovat samassa viivassa, vähentäen melua ketjun levyn käytön aikana ja telalle tulevan telan riski.
2. Asenna painekisko. Asenna painekiskojen joukko ketjun kauhukoneen alemman kerroksen kaaren lähtöpistettä ja asenna 2 painekiskojen sarjaa vaakasuuntaisen osan lähelle. Painekiskojen asentamisen jälkeen ketjun kauha voidaan rajoittaa liikkumisesta ylös, alas, vasemmalle ja oikealle, estäen siten tehokkaasti ketjun kauhan suistumisen.
3. Vaihda vakavasti kulunut levyketjun painekäppi. Levyketjun painepyörälle, jota on käytetty vakavasti, on tarpeen korvata se ajoissa varmistaaksesi ketjun kauhan kuljettimen vakaa toiminta.
4. Lisää öljy -tiputusvoitelulaite. Asenna öljyn tiputusvoitelulaite ketjun kauhakoneiden kaltevuuteen korttilevyn ja ketjun kauhankuljettimen tapin akselin voitelemiseksi kitkan ja kulumisen vähentämiseksi ja melun vähentämiseksi ketjun levyn käynnissä.
4. Ratkaisut muihin ketjun kauhan kuljettimien ongelmiin
Edellä mainittujen ongelmien lisäksi ketjun kauhan kuljettimilla on myös joitain muita ongelmia, kuten alhainen kuljetustehokkuus, korkea energiankulutus ja korkea melu. Näihin ongelmiin voidaan ottaa seuraavat ratkaisut:
1. Optimoi ketjun kauhan kuljetin suunnitteluparametrit. Materiaalin ominaisuuksien ja kuljetusvaatimusten mukaan kohtuudella valitse ketjun kauhan kuljetin eritelmät, kauhan leveys, ketjunopeusalue ja muut parametrit kuljetustehokkuuden parantamiseksi ja energiankulutuksen vähentämiseksi.
2. Vahvista laitteiden huoltoa. Tarkista ja ylläpitää säännöllisesti ketjun kauhan kuljetin, puhdista kertyneet materiaalit, vaihda kuluneet osat, säädä laiteparametreja jne. Ajan myötä varmistaaksesi laitteiden normaalin käytön ja pidentää sen käyttöikä.
3. Hyväksy melun vähentämismittaukset. Ketjun kauhan kuljettimen suunnittelu- ja asennusprosessissa käytetään melun vähentämismateriaaleja ja melun vähentämistekniikoita, kuten ääneneristyspeitteiden asentaminen ja iskunvaimentimien avulla laitteiden melusaasteen vähentämiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ketjun kauhan kuljettimella on laajat soveltamisnäkymät ja ainutlaatuiset edut materiaalien kuljetuksen alalla. Käytännöllisissä sovelluksissa ketjun kauhan kuljetin kohtaa kuitenkin myös monia kuljetusongelmia. Vastauksena näihin ongelmiin voidaan ottaa vastaavia ratkaisuja, kuten ketjun kauhankuljettimen sijainnin säätäminen, kiskon rakenteen muuttaminen, kertyneiden materiaalien puhdistuksen vahvistaminen kuljettimen pohjassa, kohdistamalla rata pään ja hännän kanssa yhdellä rivillä, lisäämällä painekiskoja, korvaavat vakavasti kuluneet levyketjujen painepyörät, ja öljy -voiteluprofiiliin. Nämä toimenpiteet eivät vain ratkaise ketjun kauhan kuljettimen ongelmia, vaan myös parantaavat laitteiden vakautta ja luotettavuutta, vähentävät ylläpitokustannuksia ja tuotantoturvallisuusriskejä ja tukevat vahvaa tukea yritysten tuotannolle ja kehittämiselle. Ja tuotantoturvallisuusriskit, tukevat vahvaa yritysten tuotantoa ja kehittämistä.
