QXG200 Double Guide Roller yläkuljettimen ketju

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. on yksi kokeneimmista qxg200-kaksoisohjainrullan yläkuljetinketjun valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tervetuloa tukkumyyntiin räätälöityyn qxg200-kaksoisohjausrullan yläkuljetinketjuun kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme. Tarjolla hyvää palvelua ja laadukkaita tuotteita.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. keskittyy premium-tuotteiden tuotantoonQXG200 kaksinkertainen kuljetinketju. Tukeen yli 18 vuoden ammatillisen kokemuksen taotuista kuljetintarvikkeista ja kypsistä paikallisista valmistustekniikoista Hangzhoussa, kaksoiskuljetinketjumme ylittää yksikiskoketjut kantavuuden, toiminnan vakauden ja palvelun kestävyyden suhteen.

QXG200 Double Conveyor Chain on ihanteellinen ratkaisu raskaisiin{1}}kuljetuksiin. Yksinkertaisista ohjausketjurakenteista poiketen sen kaksoiskoskettimien rakenne laajentaa laakerialuetta ja vähentää tehokkaasti kuljetuksen heilahtelua, mukautuen täydellisesti-nopeisiin tuotantolinjoihin ja laitteisiin, joissa korkeus muuttuu usein. Räätälöidyt raskaat{5}}ketjumme on rakennettu kestämään vaativia työympäristöjä autojen päällystyspajoissa, kodinkoneiden kokoonpanolinjoissa ja suurissa-varaston kuljetusjärjestelmissä, mikä tuo sinulle seuraavat keskeiset edut:
· Vähennä suunnittelemattomia seisokkeja
·Optimoi yleinen toimintatehokkuus
· Nosta tehtaan tuotanto
·Pidennä koko yläkuljetinlaitteesi käyttöikää

1. Kaksois-laippakuormanjako

Toisin kuin yksi-kiskoketjut, jotka keskittävät ripustetun painon yhteen laippaan, QXG200 dual-I -rakenne jakaa kuorman kahden rinnakkaisen I-palkkikiskon kesken. Tämä vähentää kunkin kosketuspisteen huippujännitystä noin 45 %, mikä mahdollistaa 250 kg:n -pistekapasiteetin DX-mallissa lisäämättä ketjun nousua tai pyörän halkaisijaa.

2. Parannettu sivuttaisvakaus

Symmetrinen kaksoispyörän-asetelma eliminoi heilurin heilumisen, joka on tyypillistä pitkille yksikiskoisille{1}}ajoille. Yli 80 metrin pituisissa kuljetinsilmukoissa kaksoiskiskojärjestelmä vähentää sivuttaisliikkeen keskivälissä- alle 5 mm:iin, mikä varmistaa tarkan sijainnin ruiskutus-, tarkastus- ja siirtoasemilla.

3. Suurempi matkustusnopeus

Testattu jatkuvasti nopeudella 18 m/min täydellä 200 kg:n kuormalla (DH-malli) ilman suistumista. Yksikisko{3}}vastaavien nopeus on yleensä 12 m/min, ennen kuin tärinästä tulee ongelmallista. QXG200 dual{7}}rail on mitoitettu kestämään ajoittaisia ​​purskeita jopa 25 m/min indeksointitoimintojen aikana.

4. Integroitu -raiteilta suistumisenestogeometria

Sekä sisä- että ulommat vaakasuorat pyörät kytkeytyvät tiiviisti I-palkin laipan huulille, mikä luo täysin loukkuun jääneen käyntitilan. Ketju ei voi hypätä telaa edes tehokatkon tai hätäpysäytysten aikana. Tämä on kriittinen turvaominaisuus työasemien yläpuolella kulkeville ilmajohdoille.

5. Modulaarinen yhteensopivuus yhden-raidejärjestelmän kanssa

200 mm:n jako, tapin halkaisija ja kiinnitysliitännät ovat identtisiä QXG200 single{2}}-sarjan kanssa. Operaattorit, jotka tuntevat yhden-raidehuollon, voivat siirtyä saumattomasti. Samat käyttöyksiköt, vastaanottoyksiköt-ja useimmat lisävarusteet ovat täysin vaihdettavissa pienillä kannatinsovittimilla.

Käytä seuraavaa päätösmatriisia tunnistaaksesi oikea QXG200 dual{1}}-versio sovelluksellesi. Jos olet epävarma, pyydä ilmainen tekninen arviointi.

Jokainen QXG200-kakso{1}}kiskoketjun lenkki on koottu kuudesta tarkasti-suunnitellusta komponentista, jotka kaikki on suunniteltu helppoon kenttähuoltoon ja vaihtoon:

1. Ulompi nivellevy (40Cr) - Drop-taottu, karkaistu ja karkaistu (HRC 38-42). Kantaa ulompaa vaakapyörää ja tarjoaa ensisijaisen vetokuormituksen. Esikoneistetut tapinreiät +/-0,05 mm toleranssilla.

2. Sisäinen linkkilevy (40Cr) - Symmetrinen vastine kiskon sisäpuolella. Molemmat levyt yhdessä muodostavat loukkuun jääneen pyörän geometrian.

3. Taottu tappi (20CrMnTi) - Kotelo-karkaistu HRC 56-60:een laakeripinnasta, keskivoiteluuralla. Varmistettu halkotapilla tai itselukittuvalla mutterilla.

4. Komposiittiholkki (20Cr hiiletetty) - Korvaa kuluvana osana ennen tapin vaihtoa, mikä pidentää -linkin täyttä käyttöikää. HRC 58-62 sisäkilpailu.

5. Vaakapyöräsarja (kaksois) - Kaksi tiivistettyä kuulalaakeria (6204 / 6205) tai kartiorullalaakeria (30206), jotka on puristettu taottuihin navoihin. Jokainen pyörä on mitoitettu 125 kg:n staattiseen kuormaan.

6. Pystysuuntainen ohjauspyörä (kaksipuolinen) - Asennettu molempiin linkkilevyihin, jotta se säilyttää sivuttaisasennon I-palkin uumassa. Itsenäisesti säädettävissä välilevypinon kautta.

Auton kori-valkoisilla linjoilla-

QXG200-kaksokiskoketju käsittelee BIW-komponentteja (ovet, kuovat, sivupaneelit) esikäsittely- ja elektroforeettisilla pinnoituslinjoilla-. Kapasiteetti 200-250 kg/-piste vastaa tyypillisiä BIW-kiinnityspainoja, kun taas sivuttaisvakaus estää ovipaneeleja heilumasta vierekkäisiin asemiin upotuksen ja kiertymisen aikana.

Raskaiden laitteiden tuotanto

Jääkaappikaappilinjat, pesukoneen altaiden maalaus ja uunien kokoonpanokuljettimet luottavat QXG200-DH-ketjuihin niiden 200 kg:n kuormitusluokituksessa. Ketju sietää korkean-lämpöti

Pitkäkestoinen-jauhemaalaus

Yli 80 metriä pitkät jauhemaalauslinjat kärsivät keski-jännevälistä yksikiskoisissa järjestelmissä. Kaksikiskoinen QXG200-ketju ratkaisee tämän kaksois-laippatuen avulla ja säilyttää kiinnityskohdan tarkkuuden +/- 3 mm:n sisällä koko silmukan läpi, mikä on kriittistä tasaisen pinnoitteen paksuuden kannalta.

Varasto & Logistiikka

Käytetään yläpuolisissa säilytys- ja noutojärjestelmissä, vaatteiden ripustuskuljettimissa jakelukeskuksissa ja paketinkäsittelylinjoissa. Ketju toimii luotettavasti vaihtelevissa ympäristöolosuhteissa lämpötilan vaihtelulla -10C kylmävarastosta 35C laiturialueeseen.

Raskas kantavuus: 250 kg ripustuskohtaa kohti (DX-malli) 160 kN:n murtolujuudella.

Tärinänvaimennus: Kaksi{0}}kiskogeometriaa leikkaa keski-pystysuuntaisen värähtelyn 60 % verrattuna vastaaviin yksikiskoisiin-asennuksiin.

Huoltoväli: 18-24 kuukautta normaaleissa käyttöolosuhteissa. Tiivistetyt-elinikäiset laakerit eliminoivat rutiininomaisen voitelun.

Käyttöikä: 10-15 vuotta tyypillisessä automaalaamossa. Taotut linkkilevyt kestävät venymistä paremmin kuin hitsatut vaihtoehdot.

Akustinen suorituskyky: Toimintamelu alle 60 dB(A) nopeudella 12 m/min, jota tukevat tarkkuus-maapyörän kulutuspinnat.

Energiansäästö: 8-12 % käyttömoottorin tehon vähennys verrattuna yksikiskoisiin järjestelmiin, joissa on vastaava hyötykuorma, alhaisemman vierintävastuksen ansiosta.

Suositut Tagit: qxg200 kaksoisohjainrullan yläkuljettimen ketju, Kiina qxg200 kaksoisohjainrullan yläkuljettimen ketjun valmistajat, toimittajat, tehdas